Πρωινή (παρα)πληροφόρηση, και Ιατροδικαστές παντός καιρού!

Λίγο μετά τις 8:30 το πρωί και το κανάλι του Αντ-1 δείχνει σε ζωντανή σύνδεση πολυκατοικία στη Θεσσαλονίκη όπου έχει ξεσπάσει φωτιά, και οι καπνοί έχουν οδηγήσει τους ενοίκους στα μπαλκόνια και την ταράτσα μέχρι... να καταφθάσει η Πυροσβεστική, να τους απεγκλωβίσει
4ο λεπτά αργότερα η Κρατική Τηλεόραση αντιλαμβάνεται το γεγονός (από τα άλλα κανάλια) και ο ΜΟΝΙΜΟΣ αντιπρόσωπος-δημοσιογράφος στη συμπρωτεύουσα, βγαίνει τηλεφωνικά να μας ενημερώσει εκτάκτως ότι, η κατάσταση είναι ...υπό έλεγχο, καθώς ο σκηνοθέτης της ΝΕΤ προβάλει παράλληλα "όμορφα"πλάνα αρχείου, από την παραλία της πόλης.
Λίγο αργότερα σε νέα απευθείας σύνδεση το ιδιωτικό κανάλι πληροφορεί τους τηλεθεατές δια στόματος του ιατροδικαστή ότι υπάρχει (προς το παρόν ) ένα νεκρός. Ο... επιστήμονας με τα χέρια στις τσέπες και στο ρόλο εκπρόσωπου Τύπου της Πυροσβεστικής, ανακοινώνει με λεπτομέρειες τον τρόπο που πέθανε το θύμα όταν (από την μακροσκοπική του τηλε-διάγνωση) στην προσπάθειά του να ξεφύγει από τους καπνούς , τους...εισέπνευσε. Προχώρησε μάλιστα και σε οδηγίες διαφυγής, εξηγώντας ότι κακώς οι εγκλωβισμένοι πάνε προς την ταράτσα για να γλυτώσουν αφού ο καπνός πάει προς τα πάνω....
Βέβαια το προανακριτικό έργο της Πυροσβεστικής δεν είχε ακόμη καν αρχίσει, αλλά Εν Ελλάδι οι ιατροδικαστές, ακόμα και σε πολύ σοβαρότερες περιπτώσεις, έχουν την συνήθεια να προφητεύουν-προδικάζουν το έργο των αρμοδίων αρχών που διεξάγουν τις έρευνες. Εν αντιθέσει ,οι ηλίθιοι συνάδελφοί τους που βλέπουμε στις ξένες σειρές τύπου CSI ,κρατούν το στόμα τους κλειστό κι αφήνουν την επιστήμη τους να μιλήσει με στοιχεία.
Δυστυχώς η Δημοσιότητα υπερτερεί της λογικής και του καθήκοντος...

Όσο απομακρύνεσαι από την Αθήνα , τόσο φθηνότερα κοστίζει η βενζίνη!!!

Η δικαιολογία των ακριβών καυσίμων στην Εθνική Οδό λόγω μεταφορικών, είναι Ελληνικός μύθος.
Στο τέταρτο κατα σειρά Βεντζινάδικο ,και μάλιστα της ίδιας εταιρείας BP΄που συναντήσαμε στην αρχή της Αθηνών Λαμίας (κλικ) όπου η αμόλυβδη κόστιζε 1,79 (και ήταν χωρίς πινακίδες με τις τιμές ), βρήκαμε την βεντζίνη 1,69.
Μάλιστα αυτή την φορά στη απόδειξη αναγραφόταν όλες οι (απαιτούμενες) πληροφορίες , όπως τιμή λίτρου ανα μονάδα , και ο συνολικός όγκος που αγοράσαμε.
Το πρατήριο βρίσκεται στο 90 χιλιόμετρο, όπου και εδώ οι τιμές στην είσοδο του Σταθμού είναι δεόντως καμουφλαρισμένες (κλικ φωτό).
Στη συνέχεια τα περισσότερα πρατήρια που συναντήσαμε η τιμής της αμόλυβδης ήταν γύρω στα 1,54 ΜΟΝΟΝ.
Κατα τα άλλα (σύμφωνα με την εφημερίδα ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ ,έγινε
Έφοδος της Επιτροπής Ανταγωνισμού στην Κρήτη για την τιμή της βενζίνης...

Aνάλογος έλεγχος είχε γίνει και προ διετίας, αλλά χωρίς να κοινοποιηθούν μέχρι σήμερα τα συμπεράσματα της Αρχής.

Αιφνιδιαστικούς ελέγχους πραγματοποίησαν κλιμάκια της Επιτροπής Ανταγωνισμού σε πρατηριούχους, στα γραφεία των νομαρχιακών ενώσεων βενζινοπωλών και στα γραφεία των εταιρειών εμπορίας πετρελαιοειδών EΚΟ και BP, στην Κρήτη.

Οι έλεγχοι έγιναν στο πλαίσιο της αυτεπάγγελτης έρευνας της ανεξάρτητης αρχής για τις υψηλές τιμές των καυσίμων στο νησί. Σήμερα, η...
μέση τιμή της αμόλυβδης στο νομό Χανίων διαμορφωνόταν στο 1,693 ευρώ/λίτρο, στο νομό Ρεθύμνης στο 1,71 ευρώ, στο νομό Ηρακλείου στο 1,674 ευρώ και στο νομό Λασιθίου στο 1,72 ευρώ.
Οι ελεγκτές πήραν τους σκληρούς δίσκους και τα πρακτικά των συνεδριάσεων και των γενικών συνελεύσεων των ενώσεων.

ΟLYMPUS "κόλπα" στην Εθνική Οδό.

Και τα επόμενο 2 πρατήρια της Αθηνών Λαμίας , η τιμή της αμόλυβδης ήταν ίδια με της BP. 1,79 !!!
Το τρίτο μάλιστα (ΕΚΟ) είχε πινακίδα με τις τιμές στην είσοδο του Σταθμού Ξεκούρασης-εφοδιασμού, αλλά την προσοχή μας (όπως και όλων των Ελλήνων και ξένων οδηγών) τράβηξε μια περίεργη και άκρως εκφοβιστική ταμπέλα μπροστά από το πρατήριο καυσίμων.
Γράφει: " ΕΠΟΜΕΝΟ-NEXT 140 Km".
Οι πρωτάρηδες χρήστες αυτού του τμήματος της Εθνικής Οδού, λογικότατα συμπεραίνουν ότι το επόμενο βενζινάδικο είναι σε 140 χιλιόμετρα στη Λαμία, και σπεύδουν να πληρώσουν όσο όσο , για να φουλάρουν ,ώστε να μην ξεμείνουν.
Οι ιδιοκτήτες , επειδή αυτό είναι αναληθές (μέχρι αηδίας), ίσως δικαιολογηθούν ότι η πινακίδα πληροφορεί ότι, στα 140 χιλιόμετρα θα ξαναβρούμε OLYMPUS Plaza.
Αλλά αν δε ξέρεις, το διακινδυνεύεις?
Σας λέμε λοιπόν , όχι μόνο κάθε σχεδόν 30 χιλιόμετρα θα βρείτε βενζινάδικο , αλλά και με πολύ χαμηλότερες τιμές. Γι αυτό σας συνιστούμε να αγνοείτε τα 3 πρώτα πρατήρια μήπως και οι άπληστοι συμμορφωθούν
Δείτε τα επόμενα βενζινάδικα και τις τιμές που συναντήσαμε στη συνέχεια...

Παγίδες πολλών οκτανίων στην Εθνική Οδό Αθηνών -Λαμίας.

Η μέση τιμή της απλής αμόλυβδης στα βενζινάδικα της Αθήνας ήταν χθες γύρω στα 1,54.
Ανεξήγητα, η τιμή ανα λίτρο εκτοξεύεται μόλις μπαίνεις στην Εθνική Οδό, και συγκεκριμένα στο 31ο χιλιόμετρο (όπου η μικρή απόσταση δεν δικαιολογεί έξτρα κόστος για μεταφορικά) όπου χρεώνεσαι 1,79 !!!
Οι ξένοι (+πρωτάρηδες στην Αθηνών Λαμίας) που θα αποφασίσουν να "φουλάρουν", δεν αντιλαμβάνονται έγκαιρα το ξεζούμισμα, γιατί το πρατήριο ενώ διαφημίζει τις υπηρεσίες του με άφθονες πινακίδες, παραλείπει (παρανόμως?) να δείξει τις τιμές των καυσίμων.
Η μοναδική ένδειξη τιμών βρίσκεται μπροστά από το Gift Shop(και μάλιστα πολύ χαμηλά). Όταν φθάσεις στις αντλίες , πρέπει να κάνει όπισθεν για να ενημερωθείς, μια και πουθενά δεν αναγράφεται τίποτα, και η μόνη επιλογή είναι να ρωτήσεις τον υπάλληλο, που θα σου απαντήσει με πολύ κακή (δυσνόητη) αράβικη προφορά.
Επίσης εαν ζητήσεις απόδειξη, θα διαπιστώσεις απλώς το συνολικό ποσό του καυσίμου, και όχι το είδος , η τιμή ανα μονάδα, και ποσότητα!
Μπορεί η όλη κατάσταση να δείχνει απαράδεκτη για Ε.Ε. πρότυπα, αλλά δεν γνωρίζουμε (προς το παρόν) τι ισχύει για την Ελληνική πραγματικότητα
Το γεγονός όμως ότι πριν μερικές μέρες η όλη φάση αναδείχθηκε -στιγματίστηκε σε ρεπορτάζ Κεντρικού δελτίου ειδήσεων, και δεν άλλαξε τίποτα, παραπέμπει σε αδιαφορία των ελεγκτικών μηχανισμών, η είναι κάτι απόλυτα φυσιολογικό.
Γι αυτό αποφασίσαμε να δούμε τι συμβαίνει στα επόμενα πρατήρια της Εθνική Οδού.
Δείτε την συνέχεια...

"ΑΠΟΔΕΙΞΕΙΣ" με κρυφή κάμερα, και στην ΑΛΒΑΝΙΑ!

Η Αλβανική εκπομπή "TOP STORY" που ειδικεύεται στις αποκαλύψεις ΣΚΑΝΔΑΛΩΝ με την χρήση κρυφής κάμερας, έχει στηθεί στα πρότυπα των πάλε ποτέ δημοφιλών Ελληνικών εκπομπών , στις οποίες οι "Αποδείξεις" ήταν οπτικοποιημένες από δημοσιογράφους ντετέκτιβ. Εκείνο που ίσως δεν γνωρίζεται είναι ότι, οι τέως βοηθοί των Ελλήνων αρχι-ρεπόρτερ, (και) για λόγους οικονομίας ήταν Αλβανικής καταγωγής. Μετά την (επιλεκτική) απαγόρευση δια νόμου της ρουφιανοκάμερας (λόγω της κατάχρησης σε μαϊμού αποκαλύψεις), οι εκπομπές αποσύρθηκαν, αλλά οι (τότε αναλώσιμοι) νυν εκπαιδευμένοι βοηθοί κρυφοκαμεράκηδες , κάνουν καριέρα τώρα στην γείτονα χώρα. Όπως... βλέπετε από τα πλάνα που έδειξε ο ALPHA στο δελίο ειδήσεων, η διαφορά ανάμεσα στις δυο χώρες είναι ότι στην Αλβανία ο υπουργός που "καταγράφηκε" να ζητάει μίζα, ΠΑΡΑΙΤΉΘΗΚΕ. Στην Ελλάδα θα μιλούσε για σκευωρία των πολιτικών του αντιπάλων, και θα έκανε μήνυση και αγωγή στο Δημοσιογράφο.

Η άλλη σημερινή σημαντική διαφορά τηλεοπτικής νοοτροπίας είναι ότι, στο ELADA εξακολουθεί η χρήση της κρυφής κάμερας, αλλά για διακόσμηση ασήμαντων (αποκαλύψεων)και ακίνδυνων ρεπορτάζ , όπου όλα τα εμπλεκόμενα αμαρτωλά πρόσωπα και τοπία, είναι δεόντως καμουφλαρισμένα.

Κάποια μέρα πρέπει να τιμηθούν με το βραβείο ΠΟΥΛΟger, γιατί στη τηλεόραση μια εικόνα χίλια ψέματα...

Η Γαύδος το νοτιότερο σύνορο της Ευρώπης έχει 23% ΦΠΑ !

Ενώ η "Ακριτική" Μύκονος, έχει μειωμένο ποσοστό ΦΠΑ 12%!
Δεν είναι αστείο. Το νησί που βρίσκεται 30 μίλια νότια (από τα Σφακιά) της Κρήτης, έχει επιβαρύνει τις οικονομικές δοσοληψίες του με τη μητέρα Ελλάδα , πληρώνοντας ΦΠΑ διπλάσιο από τους νεόπλουτους (part time) Μυκονιάτες. Επιπλέον το Κράτος έχει "καταδικάσει" τους εναπομείναντες κατοίκους, να επικοινωνούν με την "πατρίδα", καιρού επιτρέποντος. Στην προηγούμενη ανάρτηση του www.adena.gr "Ποιός θέλει να διχοτομήσει την Γαύδο?", αναφερθήκαμε και στο ζήτημα της ακτοπλοϊκής απομόνωσης των Γαυδιωτών. Ίσως αυτό να "σκούντησε" τον βουλευτής Λασιθίου της ΝΔ , Γιάννη Πλακιωτάκη που κατέθεσε ερώτηση στον Υπουργό Θαλασσίων Υποθέσεων, Νήσων και Αλιείας, κ. Γιάννη Διαμαντίδη, σχετικά με το πρόβλημα . Στην ερώτηση του ο κ. Πλακιωτάκης αναφέρει :

"Είναι γνωστά και αναμφισβήτητα τα προβλήματα τα οποία έχουν προκύψει αναφορικά με την ακτοπλοϊκή σύνδεση, αλλά και ομαλή υδροδότηση αρκετών νησιών μας, λόγω της λανθασμένης πολιτικής η οποία ακολουθείται. Δεν έχει περάσει άλλωστε πολύς καιρός από τότε που άνυδρα νησιά αντιμετώπισαν τέτοιο πρόβλημα.

Και δυστυχώς τα προβλήματα συνεχίζονται, εφόσον εδώ και μήνες η Γαύδος παραμένει ουσιαστικά δίχως ακτοπλοϊκή σύνδεση, καθώς το μοναδικό δρομολογημένο πλοίο λειτουργεί πλέον μόνο ως οχηματαγωγό, διότι δεν καλύπτει τις διατάξεις ασφαλείας της νέα κοινοτικής νομοθεσίας που ισχύει από την 1η Ιουλίου.

Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι εάν μια οικογένεια επιθυμεί να μεταβεί με όχημα στη Γαύδο, αυτό μπορεί να γίνει για το όχημα και τον οδηγό μέσω Σφακιών και για την υπόλοιπη οικογένεια μέσω Παλαιοχώρας Χανίων με μικρά τουριστικά σκάφη. Μάλιστα το «θέατρο του παραλόγου» συνεχίζεται αν αναλογιστούμε ότι δεν υπάρχει οδική σύνδεση μεταξύ Σφακιών και Παλαιοχώρας.

Το εν λόγω ζήτημα το έχουμε θίξει και στο παρελθόν, αλλά δυστυχώς παρά τις επανειλημμένες διαβεβαιώσεις για άμεση αντιμετώπισή του, δεν έχει γίνει ακόμη τίποτα. Μάλιστα, κατά την πρόσφατη κακοκαιρία, το νησί έμεινε αποκλεισμένο για έντεκα (11) ολόκληρες ημέρες, αφού τα μικρά πλοία, που εξυπηρετούν τη γραμμή, δε μπορούσαν να ταξιδέψουν λόγω απαγορευτικού.

Κατόπιν τούτων ερωτάται ο κ. Υπουργός:

• Αντιλαμβάνεστε τις συνέπειες αυτού του παραλογισμού για την ούτως ή άλλως δύσκολη καθημερινότητα των κατοίκων της Γαύδου;

• Για ποιο λόγο επιδείξατε τόσο καιρό αβουλία και αδιαφορία, έχοντας άλλωστε γνώση της διαφοροποίησης της κείμενης κοινοτικής νομοθεσίας; Αυτή είναι η πρόνοια της πολυθρύλητης πολιτικής σας, αν φυσικά υπάρχει;

• Ποιος είναι ο σχεδιασμός σας και το ΑΚΡΙΒΕΣ χρονικό πλαίσιο για την αντιμετώπιση των αναφερθέντων προβλημάτων;"

Ποιός θέλει να διχοτομήσει την Γαύδο?

Πριν μερικά χρόνια, μόνο μερικοί "διαβασμένοι" Αρχασιολόγοι γνώριζαν ότι, η Γαύδος είναι το νησί που έχει ταυτιστεί με την Ωγυγία, όπου η Καλυψώ κρατούσε τον Οδυσσέα αιχμάλωτο. Ίσως και μερικοί εν ζωή παλιοί Αριστεροί, γιατί στη δεκαετία του 1930 το νησί υπήρξε τόπος εξορίας για τους κομμουνιστές. Περισσότεροι από 250 άνθρωποι εξορίστηκαν στη Γαύδο, συμπεριλαμβανομένων και κάποιων ηγετικών μελών του Κομμουνιστικού κόμματος, όπως ο Μάρκος Βαφειάδης και ο Άρης Βελουχιώτης.
Το 1996, η Γαύδος "αναδείχθηκε" στους Έλληνες, χάρις στη τουρκάλα πρωθυπουργό Τανσού Τσιλέρ . Σε μια άσκηση του ΝΑΤΟ, η Γαύδος υπήρξε εστία αμφισβήτησης, μεταξύ Ελλάδας και Τουρκίας.
Το 2002, το νησί ξανάρθε στο προσκήνιο, "χάρις" των συλλήψεων κάποιων μελών της τρομοκρατικής οργάνωσης 17 Νοέμβρη, που είχαν την βίλα τους κάπου στον λόφο της φωτογραφίας.
Τον Ιούνιο του 2010 το Γαλλικό Ινστιτούτο Γεωφυσικών Ερευνών δημοσιοποίησε διεθνώς μια έρευνα – μελέτη του, που αφορά τα κοιτάσματα φυσικού αερίου στην Γαύδο. Η έρευνα έγινε σε συνεργασία με το Πανεπιστήμιο Κρήτης. Η μελέτη αυτή ανέφερε ότι υπάρχει πλούσιο κοίτασμα μεθανίου καθαρού 99%, δηλαδή δεν χρειάζεται καν επεξεργασία.
8 Νοεμ. 2010 ... Η Ηπειρωτική Ελλάδα (δηλαδή Αθήνα) ακούει ξανά στα ΜΜΕ για την Γαύδο, λόγω της Αποχής από της Εκλογές που κήρυξαν οι κάτοικοι σε ένδειξη διαμαρτυρίας για την ακτοπλοϊκή τους απομόνωση (ελλείψει πλοίου) . Μόνον τρεις Γαυδιώτες σε σύνολο 162 εγγεγραμμένων, ψήφισαν για τις περιφερειακές εκλογές. ...
Σήμερα το www.adena.gr σας παρουσιάζει την διχοτομημένη αφίσα που "κοσμεί" το λιμάνι Καραβέ της Γαύδου, δείχνοντας ίσως το μέλλον του νησιού που καθόρισαν κάποιοι δίχως τους (ντόπιους) ξενοδόχους.
Σε επόμενες αναρτήσεις θα σας παρουσιάσουμε τους πρωταγωνιστές και τα χαϊρια -μηχανοραφίες τους, που έχουν μετατρέψει το νοτιότερο σύνορο της Ελλάδας και της Ευρώπης, γκρίζο οικόπεδο σε τιμή ευκαιρίας .
Παρα-Μείνετε συνδεδεμένοι..